Airline Deregulation Act.
Autre conséquence négative du Néo-Libéralisme tel que j’en parle ici dessous à propos de l’Angleterre de Madame Thatcher. Mais cette fois il est Américain. En 1978, Jimmy Carter signe " l’acte de Dérégulation des Transports Aériens " (Airline Deregulation Act). C’est la liberté totale, mais aussi l’anarchie. Certes, le transport aérien se démocratise : j’ai amené des jeunes en Amérique, en Afrique, en Sicile, en Irlande, pour des prix 3 à 4 fois moins cher que l’année précédente ! C’est " l’open skies ", les cieux ouverts ! A n’importe qui et à n’importe quel prix ! Le nombre des charters triple, mais les compagnies " nationales " trinquent, voient leur fréquentation diminuer, licencient leurs pilotes, diminuent la fréquence des " contrôles ". Les compagnies de second niveau, les compagnies de troisième niveau se créent progressivement. Des centaines de petites sociétés " taxis ", promettant le porte-à-porte se développent. Ils emploient, parfois en noir, les pilotes licenciés sur le marché (sans espoir de retrouver d’autre place). Ils disposent de quelques avions, achetés d’occasion, peu sûrs, sans contrôle technique régulier. Le confort général du passager diminue. Même les grandes compagnies pour continuer à servir les repas " inclus " doivent augmenter la capacité des avions. Quitte à diminuer l’espace pour chaque passager. Les nombreux accidents des dernières années, même s’ils ne remettent pas fondamentalement en question la sécurité particulière des vols aériens dans les grandes compagnies, posent quand même pas mal de question sur cette libéralisation sauvage. Quand la Loi et l’ordre avouent leur impuissance, ce sont les caïds de quartier, les truands des rues, les seigneurs de la guerre qui imposent leurs lois au niveau local. Cela s’appelle la Loi de la Jungle. Le Libéralisme sauvage n’est rien d’autre que le retour à la Loi de la Jungle, l’abandon des principes fondamentaux de l’Etat de droit.
Cam.
Remerciements à Cam
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